Трактор

Модификации приводов трактора почти так же разнообразны, как и возможности их применения.  Помимо концептов обычных гидравлических приводов, Linde предлагает особенный компактную единицу K-02.Здесь насос переменного объема и насос расположены бок о бок одном корпусе, что избавляет от необходимости в установке шлангов. Серия Linde K-02 доступна в двух основных вариантах: полностью гидростатический привод в одном корпусе, и гидростатическую ветвь коробки передач CVT с распределением мощности.

Варианты привода трактора практически столь же разнообразны, как и его возможности применения. Linde предлагает помимо обычных гидравлических силовых подходов на одну особенность рынка: компактные агрегаты K-02. Объединены в одном блоке насос и двигатель в Back To Back расположения не нужно тратить ваше высокоблагородие. Серия K-02 от Linde предлагает два основных варианта применения: полностью гидростатическую компактную коробку передач, объединенную в один блок, или гидростатическую ветвь механической коробки передач CVT с разветвленной мощностью.

Встроенная конструкция с полым валым отбора мощности обеспечивает прямую передачу крутящего момента от первичного двигателя на ВОМ. Для компактных тракторов K 75-02 предлагает технологию бесступенчатого привода для привода хода  и прямую передачу мощности для вспомогательных приводов.

В этом примере K 75-02 установлен в коробке передач с распределением мощности – непосредственно в корпусе коробки передач. Мощность дизельного двигателя распределяется на входе. Одна часть связана прямым механическим соединением с кольцевым зубчатым колесом планетарного редуктора. Во втором канале корпуса установлен K-02 переменного объема, который, при необходимости приводит в движение солнечную шестерню. Мощность передается по мере необходимости; скорость можно менять с максимальной точностью. Точная гидростатическая система контролирует движение трактора по холмам, предотвращая случайное откатывание, и обеспечивая плавный, аккуратный пуск. Чувствительная гидростатическая система позволяет контролировать трактор на холмах, предотвращая случайное откатывание и обеспечивая плавный и плавный пуск. Возможность разнообразных модификаций гарантирует, что на низких оборотах дизельного двигателя тракторы могут работать с практически любой нагрузкой.