Каток

К отличительным чертам всех компонентов привода Linde относятся плавный пуск, равномерное движение и вращение. Рассмотрим привод на примере катка: здесь ключевой особенностью привода является гидравлический контроль тяги. Каток оборудован двумя гидравлическими моторами, соединенными параллельно. Один из них приводит заднюю ось, а второй – передней валец.

У системы минимальные потребности. Рабочее давление в напорной магистрали трансмиссии отслеживает один датчик давления. Датчик угла наклона люльки для полноценного функционирования системы не требуется. Чем больше увеличивается сопротивление из-за повышения скорости, движения по неровностям или уклону, тем больше увеличивается давление в системе привода трансмиссии. Датчик давления регистрирует изменения и передает информацию электронному блоку управления, который посылает управляющий сигнал моторам.

При ускорении и движении по склону крутящий момент передается на заднюю ось. Моторы соответственно регулируются, и больший процент крутящего момента непрерывно смещается от передней оси к задней, т.е. к оси с большим сцеплением. При движении накатом крутящий момент передается с приоритетом на переднюю ось. Это увеличивает вспомогательный крутящий момент, что позволяет контролировать движение машины. Крутящий момент на задней оси ослабевает, что позволяет поддерживать хорошие рулевые свойства.

Благодаря быстрому отклику контроллера и мотора все действия происходят равномерно, без прерывания тягового усилия. Скорость движения остается постоянной. Оператору не требуется вручную контролировать процесс, и он может полностью сконцентрироваться на выполнении работы по качественному уплотнению грунта. Этому дополнительно способствует вибрационный привод на переднем вальце. Его силу и частоту можно устанавливать независимо от скорости движения.