Пн-Пт 10:00-17:00

HPV-02 + HMF/V-02

КЛАССИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ГИДРОСТАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

Насос, встроенный в дизельный двигатель; мотор, встроенный в коробку передач, шланговый штуцер.


Соединение гидравлического насоса и гидромотора создает благоприятные условия для работы бесступенчатого привода. В результате сочлененния насоса с дизельным двигателем и гидромотора с редуктором создается простое и эффективное решение для привода CVT (бесступенчато-регулируемая трансмиссия). Гидростатические трансмиссии уже неоднократно доказывали свои преимущества над приводами с гидротрансформатором при их установке в различных устройствах. Гидрообъемный привод также предлагает наилучший режим управления с точки зрения высокой точности, динамики и надежности.

Достоинства

  • Все достоинства, присущие гидростатическим трансмиссиям LinDrive®
  • Широкий диапазон преобразования гидравлической системы
  • Являются бесступенчатыми даже в сочетании с коробкой передач чем обеспечивается большая величина диапазонов тягового усилия и числа оборотов
  • Разнообразие видов регулировки
  • Надежное, прочное и чрезвычайно компактное конструктивное исполнение
  • Возможность сквозного доступа к ВОМ (вал отбора мощности) для насосов и гидромоторов
  • Плавная и точно управляемая работа машины даже на низких оборотах
travel-direction.png